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您对“凤新快线”的建设有何建议?

  建设单位:遵义市新区开发投资有限责任公司

  设计单位:贵阳建筑勘察设计有限公司、中国华西工程设计建设有限公司、大连市市政设计研究院有限责任公司

  项目概况:凤新快线西起凤凰山脚遵义市公交公司,止于新南快线,为东西向的交通性城市主干道,全线长约5.1Km。其中,公交公司至东出口隧道西出口段长约2.1Km,为本次实施范围;东出口隧道段长约1.2Km,已开工建设,预计年底完成;东出口隧道东出口至新南快线段长约1.8Km。本次实施公交公司至东出口隧道西出口段共分三层建设,三层道路体系和上下行、回转匝道共长约8Km,其中三层道路体系共长约5Km,上下行、回转匝道共长约3Km。

  上层桥起于公交公司止于东出口隧道西出口,长2.1Km,为中心城区直达新蒲新区的快速通道,定位为交通性城市主干路,设计时速60Km/h,标准断面宽度31m,双向六车道;底层道路起于中华路止于东联线,道路长1.37km,两侧增设辅道共长约1.44km,主辅独立,东西贯通,强化片区内部道路联系,服务周边地块,改善区域内部交通环境,定位为生活性城市主干路,设计时速40Km/h,标准断面宽度62m,双向六车道;根据地形高差形成中层桥,桥长270m,用以组织内沙路至轨道路交通,定位为生活性城市主干路,设计时速50Km/h,标准断面宽度29.5m,双向六车道。

  沿线共与六条城市道路相交,上层主线桥依次上跨中华路(互通立交)、内环路、内沙路、外环路、现有川黔铁路、东联线(互通立交)。采用的桥梁结构形式有:单层钢桁架桥、双层钢桁架桥、钢箱梁以及下穿框架桥。

  地面道路下布置城市地下综合管廊全长838.6m(中华路至川黔铁路),断面尺寸10.2米×3.6米,分四仓设置,入廊管线有雨水管线、供水管线、供电管线、弱电管线、中水管线及燃气管线。同时,利用主线桥下结构空间布设供水、供电两种城市管线。

  全线共设置人行过街设施共12处,其中地下通道2处,人行天桥10处。

  项目建安费估算约15.29亿元。

截止时间:2016-12-31 | 发布部门: 管理员 | 阅读人数(619

网友留言

第1条回复
感谢党和遵义市政府,又为遵义人民办了一件大好事。同时以为遵义的未来发展,又打下一项坚实基础,全市人民应该积极配合,全力支持,争取早日完成,造福人民。

作者:匿名 于 2016/11/23 20:23:48 发表 来自: 111.120.***.***

第2条回复
修起好。免得一天堵堵堵。

作者:匿名 于 2016/11/10 16:55:10 发表 来自: 218.201.***.***

第3条回复
修起好。免得一天堵堵堵。

作者:匿名 于 2016/11/7 15:12:17 发表 来自: 114.135.***.***

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